Uncategorized

Holi fucking day

Da, da, a venit si ziua de maine, adica mno, vine. E pe drum, pot sa o vad deja. Zile de cazna, zile grele, m-a cam indoit munca pe la sale zile astea, m-a facut scarboasa asta de munca sa astept ziua de maine. Dar acum nu mai conteaza, conteaza doar sa ma trezesc la ora doua. Sa ma trezesc, sa imi beau cafeaua, sa imi fumez tigara si sa o tai la conserva. Apoi de la conserva la pasarea de fier, iar de la pasare, la alt meleag. Oi revenii cu update-uri. Noapte buna!

De departe Foto Impresiile zilei Uncategorized

Product photography

Aka fotografiere da produse.

Mi s-a plantat ideea in cap sa ii pun la punct un web site mai aratos surorii si cumnatului. Probabil din lipsa de subiecte de tras pe “film”. Apoi am purces intru inspirare si cautare de idei pe maria sa world wide web. Ca mno, nelimitata este inspiratia pe acolo.

Am aflat de cutia de lumina pe acolo, ce idee tare by the way, inunzi cu lumina puternica o cutie si ai rezultate uimitoare, asa ziceau ei, insa mno, ramanea de aflat. Mult timp mi-a luat sa ma urnesc din loc, sa o fac sau sa o cumpar?

Poi as fi cumparat-o, insa nu prea merita investia, in cazul in care o foloseam o singura data, atunci sa o fac? Pai daca nu iese cum trebe si investesc in materiale degeaba? Deci… o cumpar sau o fac? Ma mai gandesc…

Cam asa m-am tot fofilat vreo doua saptamani, pana cand am zis: fuck it! Hai sa o fac! Am mai gugaluit o data si m-am decis sa cupar doua lampi de birou (veioze?) si sa folosesc un rahat de cutie cu niscai hartie de copt. Pam, pam cumparat lampi si becuri, oh becuri… am pierdut vreo juma de ora in magazin jongland intre wati si grade Kelvin, ca doar trebe sa fie lumina cat mai alba… trebuia frosted bulb?!…

Cumparat, apoi mers la pub intru gasire de cutie, tot timpul au ei pe acolo cate una. Am stresat-o pe sora-mea oleaca, avea ea niste treburi intr-o cutie si mno mie exact aia imi trebuia! D’apoi ce conteaza? Mie imi trebe!

O golit cutia, apoi am purces intru taiarea de ferestre in ea, acoperit cu hartie de copt, pus un background alb si… s-a pornit ploaia, poi fututi pastele si dumnezeii… eu am de carat cutia pana acasa… Nu eram cu masina din motive de parcare, motive pe care le voi scrie vreodata aici…

M-am chinuit vreo juma de ora sa o infoliez si sacuiez, mai exact acoperita cu folie si apoi lipiti vreo cativa saci de gunoi in jurul ei si mnezo cu mila, am pornit spre casa.

Ajuns acolo am descoperit ca nimic, adeca treaba buna, all good in za hood. Desansacuit si desfoliat apoi hai sa vedem rezultatele.

Sincer, am ramas prost, nu credeam ca o sa iasa pozele asa bine, mult m-am mai mirat, inca o mai fac, pfoooooaaai…

Uimitul over and out!

Uncategorized

Problems, mate

Calaream intr-o zi insorita in urma unui scuter. Pasagera scuteristului care este un fericit posesor de alte cateva motoare: Un R1 modificat, un Suzuki dr 700 si un minunat Harley, se transferase la mine pe motor. Eu, inaintea acestei mici ture, am modificat setarile amortizorului. De pe orice fusese el inainte setat, pe soft, asta ca sa nu imi mai sufere curul batran. Si cum urmaream eu scuterul pe drumuri britanice, aud un zdrang de m-am uitat de trei ori in spate, de doua ori la motor si de vreo sapte ori la filmarea clipei, neintelegand ce dumnezo s-a putut intampla.
Sa fi tot trecut vreo saptamana, poate doua pana cand am relizat crudul adevar, amortizorul cedase.2014-06-15 18.01.07

UPS! Ca sa fie totul asa cum imi place mie, complicat si greu de rezolvat, nimeni nu avea in stoc o asa mandrete de amortizor. Trebuia comandat si apoi asteptata fabricarea si livrarea lui, undeva intre 12 si 20 de zile. Pretul? Unul rezonabil, intre 270 si 330 de lire pentru un amortizor fara cablu de reglaj al setarilor si apoi intre 420 si 650 pentru un amortizor cu cablu de reglaj. De ce cu cablu? Pai daca nu ai, ca sa reglezi amortizorul, trebuie demonatat toba, roata spate, scos amortizorul, reglat, montata roata, montata toba. Si o rugaciune fierbinte, daca amortizorul nu va fi reglat conform standardelor, trebuie demonatat din nou.
Oricum, neavand rabdarea suficienta pentru a comanda si astepta unul nou, am cumparat unul second hand, un amortizor de coborare, adica unul mai scurt decat mi-ar fi fost necesar.2014-06-25 14.04.53

Treaba buna la final insa pana am ajuns acolo, am privit vreo patru zile cu jind inspre usa de la intrare, asteptanda sa fie livrat. Si cand ziua aceea a venit, montarea s-a facut de indata. Mult prea soft era insa, nici nu mai sedea mobra pe cricul lateral prea comod, aveam impresia ca o sa cada. Asa ca am purces la reglarea lui: toba jos, roata jos, amortizor afara, strans arcul, pus la loc. Aia-i am strigat cand am vazut cat se inaltase mobra, insa dupa prima tura, cand mi-a trebuit juma’ de ora sa imi descurc intestinele la cat m-a zdruncinat, mi-am dat seama ca ar mai trebui inmuiat arcul, si nu in apa…
Toba jos, roata spate jos, amortizor afara, destrans arcul, refacuti pasii, si mobra e functionala. Dauna? Doua saptamani de stat pe dreapta, vreo 45 de grade mai mult in butoiul ce mi-a fost rezervat in iad si 187 de lire. Sa fie cu noroc!